Diese gefährlichen Brücken, die Sie gleich sehen werden, sind so unheimlich, dass Sie hoffen werden, sie nie überqueren zu müssen, oder – für die Wagemutigen unter uns – dass Sie Ihren nächsten Stunt planen werden.
Royal Gorge Bridge, Colorado
Diese Brücke ist nicht nur die höchste Hängebrücke der USA, sondern hat auch eine historische Bedeutung. Sie wurde 1929 gebaut, aber erst fünfzig Jahre später wurden stabilisierende Windseile angebracht. Die Brücke überquert in 291 Metern Höhe den Arkansas River. Sie hielt den Titel der höchsten Brücke der Welt bis 2001, als China sie mit der Liuguanghe-Brücke übertraf.
Heute ist sie eine Touristenattraktion in der Nähe von Canon City, Colorado. Die Brücke befindet sich im Royal Gorge Bridge & Park, einem 360 Hektar großen Vergnügungspark. Mutige Besucher können sogar mit einer Seilbahn fahren, die ihnen einen 360-Grad-Blick auf die atemberaubende Landschaft von Colorado bietet.
Affenbrücken, Vietnam
Dies ist definitiv keine Brücke von heute. Diese Brücke überquert das Mekong-Delta. Wie andere Affenbrücken in ganz Vietnam wurde sie aus einem einzigen Stück Bambusstamm handgefertigt. Sie sieht zwar aus wie etwas, über das nur ein Tier gehen würde, aber die Einheimischen benutzen sie tatsächlich ständig. Es handelt sich um ein einzigartiges traditionelles vietnamesisches Symbol, das seinen Namen von der albernen Art und Weise hat, in der die Menschen ihren Körper beim Überqueren bewegen.
Diese Brücken können für Menschen, die nicht an sie gewöhnt sind, schwierig und gefährlich sein. Einheimische, die die Brücken ständig benutzen, sind jedoch dafür bekannt, dass sie beim Überqueren der Brücke 20-50 kg tragen. Wir müssen nicht dazu sagen, dass Sie das zu Hause nicht versuchen sollten.
Die Hussaini-Hängebrücke in Pakistan
Diese Brücke, die als die gefährlichste Brücke der Welt gilt, ist eine der vielen gefährlichen Hängebrücken in Nordpakistan. Die Brücke überquert den Borit-See im Oberen Hunza
Sie ist aus mehreren Gründen erschreckend. Erstens würde man bei einem Sturz über diese wackelige, mit Spalten versehene Hängebrücke in den darunter liegenden Hunza-Fluss fliegen. Zweitens ist die Brücke in schlechtem Zustand, und starke Winde rütteln kräftig an ihr, wenn man sie überquert. Und schließlich sieht man beim Überqueren der Brücke die zerlumpten Überreste der früheren Brücke, die immer noch in Fetzen neben der neueren Brücke hängt. Die Brücke ist zu einer Art Touristenattraktion geworden, bei der Wanderer ihren Mut unter Beweis stellen, während sie vorsichtig über die Brücke stolpern.
Die Seven Mile Bridge in Florida
Dies ist die zweite Sieben-Meilen-Brücke. Die erste wurde abgerissen, weil sie aufgrund ihrer direkten Lage im Wasser die Durchfahrt von Booten verhinderte. Sie befindet sich auf den Florida Keys und verbindet Knight's Key auf den Middle Keys mit Little Duck Key auf den Lower Keys.
Zum Zeitpunkt ihres Baus war sie eine der längsten Brücken der Welt. Die Brücke hat 8 Auszeichnungen erhalten, darunter den "Exceptional Award for Cost Savings Innovation" der Federal Highway Administration. Obwohl sie nicht so furchterregend aussieht, ist sie der letzte Ort, an dem ich während eines Hurrikans in Florida sein möchte.
Die Deception Pass Bridge im Bundesstaat Washington
Diese neblige Brücke, die sich ca. 54 Meter über dem Wasser befindet, ist ein wahrer Schrecken, wenn man darüber läuft. Die beiden Brücken verbinden Whidbey Island und Fidalgo Island. Bevor die beiden Brücken gebaut wurden, war die einzige Möglichkeit, die Inseln zu erreichen, die Fähre. In den frühen 1900er Jahren mussten die Einheimischen mit ihren Pferdekutschen eine außerplanmäßige Fähre benutzen, um von Fidalgo Island nach Whidbey Island zu gelangen. Um die Fähre zu rufen, schlugen sie mit einem Trommelstock auf eine Säge und warteten dann auf die Ankunft der Fähre.
Die Brücke ist eines der Naturwunder des Pazifischen Nordwestens. Ich hoffe, dass die Fähre noch verfügbar ist, denn ich bin mir nicht sicher, ob ich die Brücke nehmen möchte...
Lake Pontchartrain Causeway in Louisiana
Dies ist die längste und eine der unheimlichsten Brücken der Welt. Sie befindet sich nur ca. 5 Meter über dem unruhigen Wasser des darunter liegenden Pontchartrain Causeway. Die längere der beiden Brücken hat eine Länge von ca. 38 km. Seit 1969 hält sie den Rekord als längste Brücke über Wasser der Welt.
Sein Bau hat die Wirtschaft der umliegenden kleinen North-Shore-Gemeinden erheblich gefördert, da sich die Fahrzeit nach New Orleans um bis zu 50 Minuten verkürzt hat. Die Gemeinden haben nun einen viel besseren Zugang zur Metropole.
Canopy Walk, Ghana
Diese Brücke hängt 12 Meter in der Luft und ist eine nette Abwechslung zu Ihrem typischen Regenwaldspaziergang. Es ist eine schöne (aber unheimliche) Art, der Natur ganz nahe zu kommen: mit den Bäumen, Affen und Vögeln. Die Brücke befindet sich im tropischen Dschungel des Kakum-Nationalparks, wurde aber von ein paar Kanadiern gebaut. Sie wurde ansprechend gestaltet, um mehr Touristen in den Park zu bringen.
Der Weg besteht aus sieben separaten Brücken, die ca. 39 Meter über dem Boden hängen. Keine Sorge, die Brücken sehen zwar aus wie traditionelle Hängebrücken, sind aber in Wirklichkeit sehr stabil und bestehen aus Seilen, Aluminium und Holzplanken und sind mit Sicherheitsnetzen ausgestattet.
Langkawi Sky Bridge, Malaysia
Diese Brücke befindet sich ca. 600 Meter über dem Boden und wurde mehrmals zu Wartungszwecken geschlossen. Die Wiedereröffnung wurde einige Male verschoben, aber jetzt ist die Brücke wieder zugänglich.
Obwohl ich es immer noch seltsam finde, dass die Brücke zwei Jahre lang gesperrt war. Offenbar ist die Brücke, wie in Langkawi gemunkelt wurde, einsturzgefährdet.
Berg Titlis in der Schweiz
Wie würden Sie sich fühlen, wenn Sie über eine Brücke in mehr als 3.000 Metern Höhe vor der Kulisse der Schweizer Alpen laufen würden? Verängstigt? Nun, das trifft es in etwa! Der Titlis Cliff Walk, die höchstgelegene Hängebrücke Europas, wurde im Dezember 2012 eröffnet und bietet einen Blick auf die Alpen.
Zum Glück ist die Brücke sehr sicher, und jedes Jahr überqueren viele Skifahrer und Besucher die Brücke.
Die Kuandinsky-Brücke in Russland
Diese Brücke sieht ziemlich marode aus. Die Brücke ist eine alte Eisenbahnbrücke, die den Fluss Vitim überquert. Es gibt keine Geländer und viele der verrottenden Holzplanken fehlen.
Erschwerend kommt hinzu, dass das Bauwerk wegen des Eises in der Gegend oft rutschig ist, so dass Autofahrer diesen schmalen, drei Meter breiten Weg auf eigene Gefahr befahren müssen. Nicht viele Menschen haben diese klapprige Brücke mit Erfolg überquert, aber viele Wagemutige reisen jedes Jahr nach Sibirien, um es zu versuchen.
Puente de Ojuela, Mexico
Früher wurde die Brücke von der darunter liegenden Bergbaustadt genutzt, heute ist sie für Fußgänger gedacht.
Sie wurde 1898 fertiggestellt und 1991 als Touristenattraktion restauriert. Touristen besuchen diese Brücke, weil sie als eine der gefährlichsten Brücken der Welt gilt.
Quepos Bridge, Costa Rica
Diese Brücke ist auch als "Brücke des Todes" oder "Oh-My-God-Brücke" bekannt und sollte nur auf eigene Gefahr überquert werden. Die Brücke wurde von der Bananera Company von 1930-1940 für den Zug gebaut, der Bananen zum Hafen von Quepos transportierte.
Sie sieht zwar nicht so aus, als ob sie das Gewicht eines Autos tragen könnte, aber Lastwagen überqueren sie täglich, und irgendwie überleben sie. Die Brücke ist extrem schmal und erlaubt Autos nur die Fahrt in eine Richtung. Die Planken verlaufen nicht über die gesamte Brücke und klappern laut unter dem Gewicht der Fahrzeuge. Wir denken, es ist Zeit für eine Sanierung.
Sunshine Skyway Bridge, Florida
Die Bob Graham Sunshine Skyway Bridge, von den Einheimischen auch Sunshine Skyway Bridge genannt, überquert die Tampa Bay mit einer Gesamtlänge von 6,7 Kilometern!
Die ursprüngliche Brücke wurde 1980 zerstört, nachdem ein großes Schiff gegen einen Pfeiler gefahren war und 35 Menschen getötet hatte. Diese neuere Brücke wurde 1987 gebaut. Traurigerweise haben mehr als 200 Menschen die Brücke benutzt, um sich hier das Leben zu nehmen.
Die Eshima-Ohashi-Brücke in Japan
Sind Sie ein Fan von Achterbahnen? Dann könnte Ihnen diese japanische Brücke gefallen. Obwohl sie mit einer Steigung von 6,1 Prozent und einer Höhe von 44 Metern nicht so steil ist, wie sie aussieht, würde ich trotzdem nicht mit dem Auto hoch- oder runterfahren wollen.
Die Brücke wurde von 1997 bis 2004 gebaut. Sie ist die größte Brücke mit starrem Rahmen in Japan und die drittgrößte der Welt.
Die Brücke der Unsterblichen, Huang Shan in China
Wenn Sie Höhenangst haben, sollten Sie diese Brücke meiden. Die Brücke befindet sich in Huangshan (auch bekannt als Gelber Berg) im Osten Chinas und liegt zwischen zwei riesigen Granitgipfeln, die förmlich danach schreien, von Wagemutigen überquert zu werden.
Von dort aus hat man einen spektakulären Blick auf die Berge. Wir stellen uns vor, dass der Weg zur Brücke vielleicht noch gruseliger ist. Der Gelbe Berg ist das Traumziel eines jeden Abenteurers, der ein unvergessliches Erlebnis haben möchte.
Regenwald Monteverde in Costa Rica
Dies ist ein ruhiger und schöner Spaziergang zwischen den Bäumen in einem der vielseitigsten Regenwälder der Welt. Die Hängebrücken bringen die Besucher ganz nah an den costaricanischen Regenwald heran.
Aber lassen Sie sich von der schönen Landschaft nicht davon ablenken, nach unten zu schauen. Auf der Brücke fehlen Balken, seien Sie also vorsichtig und achten Sie auf jeden Ihrer Schritte.
Storseisundet-Brücke in Norwegen
Vor der Kulisse der Berge ist diese Straße spektakulär, aber auch ein bisschen abschreckend. Die Brücke wurde als "Straße ins Nirgendwo" bezeichnet.
Sie ist eine der offiziellen nationalen Tourismusrouten des Landes. Wenn Sie also ein Fan von Achterbahnen sind, bei denen Ihnen der Magen umkippt, werden Sie diese Brücke wahrscheinlich schätzen.
Die Hängebrücke Carrick-a-Rede in Nordirland
Manche Leute, die diese 20 Meter lange Brücke überqueren, um die schöne Insel auf der anderen Seite zu sehen, sind so erschrocken über die Lage 30 Meter über den schroffen Felsen und dem Wasser, dass sie stattdessen lieber mit der Fähre zurückfahren. Wir können es ihnen nicht verübeln.
Auf der Brücke wird auch eine Überquerungsgebühr erhoben. Offenbar ist es in Irland üblich, dass man für seine Angst bezahlt.
Die Siduhe-Brücke in China
Der amtierende Champion der höchsten Brücke der Welt ist die so genannte Sidu River Bridge in China. Diese Stahlbrücke, die 2009 für 100 Millionen Dollar gebaut wurde, hängt ca. 487 Meter über dem Boden des Canyons und 1524 Meter über dem Tal des Flusses.
Die Brücke war Teil von Chinas laufendem Autobahnausbauprojekt und verbindet zwei getrennte Teile des Landes, die früher aufgrund des bergigen Geländes und mehrerer Flüsse unzugänglich waren. Die Aussicht auf das darunter liegende Tal ist wirklich atemberaubend. Glücklicherweise heißt es, dass es sich um eine der stabilsten Brücken handelt, die je gebaut wurden. Wir hoffen nur, dass das auch zutrifft.
Mekong-Flussüberquerung, China
Der Mekong ist ein riesiger Fluss, der sich durch sechs verschiedene Länder in Südostasien erstreckt - China, Birma, Laos, Thailand, Kambodscha und Vietnam.
Der Stand des Wassers im Fluss kann von ruhig bis zu reißenden Stromschnellen schwanken. Dieses Bild zeigt eine Frau, die durch extrem unruhiges Wasser läuft.
Das Viadukt von Millau in Frankreich
Das Viadukt von Millau gilt als die höchste Brücke der Welt und als die größte Schrägseilbrücke in Europa. Sie erhebt sich stolze 270 Meter über ihren Grund. Sie überquert das Tal der Schlucht in Südfrankreich. Sie ist über 2460 Meter lang und 30 Meter breit.
Der Bau begann 2001 und wurde 2004 abgeschlossen. Wegen möglicher Windgeschwindigkeiten von bis zu 151 Stundenkilometern wurden Seitenwände installiert, um die Auswirkungen des Windes um 50 % zu verringern. Im Jahr 2006 erhielt sie den Outstanding Structure Award der International Association for Bridge and Structural Engineering.
Iya Kazurabashi-Brücke, Japan
Auf diesem Bild kann man sehen, wie sich jeder um sein Leben an der Iya Kazurabashi-Weinbrücke im Iya-Tal festhält, die aus dem 12. Jahrhundert stammt. Sie liegt hoch über dem Fluss Iya-gawa in Tokushima, Japan.
Sie besteht aus Holzbrettern und ist mit Bergreben verbunden. Während diese Brücke historisch sehr bedeutsam ist, sollte man bei der Modernisierung und Erneuerung vielleicht auch an die Sicherheit denken. Überqueren Sie die Brücke auf eigene Gefahr, aber halten Sie sich gut fest.
Geheimnisvolle Brücke, Indonesien
Wir sind uns nicht sicher, warum überhaupt jemand über diese Brücke geht. Kann man sie überhaupt noch als Brücke bezeichnen, wenn sie auf der Kippe steht und kaum noch aus einem Stück besteht?
Diese Brücke kann mit einem "Indo-Board" verglichen werden, einem Brett, das von Surfern und Skateboardern benutzt wird, um das Gleichgewicht zu trainieren. Sie balancieren ein Brett ohne Räder auf einem Schaumstoffzylinder, ohne den Boden zu berühren. im Vergleich dazu würde ein professioneller "Indo-Boarder" auf dieser Brücke in Indonesien nicht weit kommen. Diese Schulkinder scheinen sich daran nicht zu stören.
Triftbrücke, Schweiz
Die Schönheit dieser Brücke ist für alle sichtbar, ob sie nun Höhenangst haben oder nicht. Sie ragt 170 Meter über den Gletschern der Schweiz und ca. 99 Meter über dem Meeresspiegel auf. Sie befindet sich in der Nähe der Stadt Gadmen in den Schweizer Alpen.
Die Brücke wurde 2004 gebaut, hatte aber Probleme, sehr windigen Bedingungen standzuhalten. Glücklicherweise wurde 2009 beschlossen, die Brücke mit stabilisierenden Seilen auszustatten, um denjenigen, die es wagen, die Brücke zu Fuß zu überqueren, mehr Sicherheit zu bieten.
Hängebrücke Ghasa in Nepal
Wie viele andere Übergänge in Nepal wird auch die Hängebrücke von Ghasa von Menschen und Tieren gleichermaßen genutzt. Die Brücke wird seit Jahrzehnten genutzt, trotz ihrer fragwürdigen Eigenschaften bei Regen und Wind.
Täglich ziehen Esel und Rinder über die Brücke, die sehr hoch über dem Flusstal hängt. Zum Glück hat der Fluss hohe Geländer, die diejenigen schützen, die mutig genug sind, ihn zu überqueren.
U Bein-Brücke, Birma
Die U Bein-Brücke über den Taungthaman-See wurde 1850 erbaut. Sie besteht aus dem tropischen Hartholz Teak und ist vermutlich die älteste Brücke, die aus diesem Holz gebaut wurde. Die Brücke ist sehr gefährlich, denn es gibt kein Geländer und nichts, woran man sich festhalten kann, wenn man über die 1,2 km lange Brücke läuft (oder vor Angst herumkriecht).
Sie müssen nicht nur befürchten, zu stürzen, sondern die Brücke hat sich in den letzten Jahren aufgrund ihrer touristischen Attraktivität auch zu einem Brennpunkt der Kriminalität entwickelt. Zum Schutz von Touristen und Passanten wird die Brücke jetzt von Polizisten bewacht.
Wurzelbrücken, Indien
Die Welt kann ein oder zwei Dinge von diesen Brücken lernen, die nicht errichtet werden, sondern aus in der Natur vorkommenden Materialien wachsen. Für die Brücken wurden die verschlungenen Wurzeln des Ficus elastica-Baums verwendet, eines Kautschukbaums, der in den südlichen Khasi- und Jaintia-Bergregionen beheimatet ist und Sekundärwurzeln in den oberen Bereichen seines Stammes bildet.
Zwei eng verwandte Stämme, die War-Khasis und die War-Jaintias, lernten, wie sie die Bäume dazu bringen konnten, ihre Wurzeln in die richtige Richtung wachsen zu lassen, so dass sie damit diese spektakulären Brücken und Wege über Flüsse und durch den Wald bauen konnten.
Taman Negara Canopy Walkway, Malaysia
Der Taman Negra Canopy Walkway, der als längster Baumkronenweg bekannt ist, erstreckt sich über 530 Meter und befindetbis zu 45 Meter über dem Waldboden.
Die Brücke ist zu einer der größten Touristenattraktionen in Malaysia geworden. Es ist ratsam, sie nur zu überqueren, wenn Sie sehr mutig sind und nicht nach unten schauen.
Die Hängebrücke Q'eswachaka, Peru
Diese Brücke wurde aus geflochtenem Gras gebaut. Es gibt keinen Grund, ihre Zuverlässigkeit in Frage zu stellen, denn sie hat den Test der Zeit in den letzten 500 Jahren überstanden, als sie zum ersten Mal von den Inkas gebaut wurde.
Die Brücke erforderte viel Arbeit für ein großes Team von Menschen. Die Frauen mussten zunächst kleine, dünne Seile flechten, aus denen die Männer dann große Tragseile flechteten. Die Keshwa-Chaca-Brücke ist das letzte bekannte Bauwerk aus der Zeit der Inkas. Wir sind beeindruckt, wie gut sie sich über die Jahre gehalten hat.
Longjiang-Hängebrücke, China
Die Longjiang-Hängebrücke, auch Long River Bridge genannt, befindet sich außerhalb von Baoshan in Yunnan, China. Sie verbindet die Städte Baoshan und Tengchong im Westen Yunnans und ist die höchste Hängebrücke in Asien. Der Bau der Brücke war sehr kompliziert und wurde 2016 nach 5 Jahren fertiggestellt.
Sie erstreckt sich über 2470 Meter und hängt 280 Meter über dem darunter liegenden Long River. Sie ist nicht nur eine der längsten, sondern auch die höchste Brücke der Welt. Vor ihrem Bau mussten die Einheimischen einen Umweg von ca. 14 km in Kauf nehmen, um von Baishan nach Tengchong zu gelangen. Was für eine Umständlichkeit!
Capilano Suspension Bridge, Canada
Hoch über dem Capilano-Fluss im Norden Vancouvers schwebt die Capilano-Hängebrücke. Sie erstreckt sich über eine Länge von 137 Metern und befindet sich 70 Meter über dem Wasser. Die Brücke wird jährlich von etwa 800.000 Menschen besucht, was in Anbetracht der Gegend nicht verwunderlich ist. Die Besucher werden mit einem Blick auf hoch aufragende Evergreens und dem Duft der Zedern des Regenwaldes belohnt.
Sie wurde ursprünglich 1889 von George Grant MacKay, einem schottischen Bauingenieur, gebaut. Zweimal wurde sie verkauft und schließlich von Henri Auveneau gekauft, der die gesamte Brücke Mitte der 1950er Jahre erneuerte. Wissenswertes: Die Brücke diente als Kulisse für mehrere Fernsehserien, darunter MacGyver, Sliders, The Crow: Stairway to Heaven und Psych.
Ai-Petri-Brücke, Ukraine
Die Ai-Petri-Brücke, die hoch oben in den ukrainischen Bergen liegt, bietet eine spektakuläre Aussicht und überquert eine ca. 1280 Meter tiefe Schlucht. Sie dient als Verbindung zwischen zwei Gipfeln des Krimgebirges.
Die Brücke ist aufgrund der Lage in einem Gebiet mit viel Wind und Nebel belastet. Selbst an ruhigen Tagen sollten Besucher vorsichtig sein, da die Brücke beim Überqueren der gigantischen Schlucht immer noch zum Wackeln neigt.
Glas-Hängebrücke, China
Diese gläserne Brücke befindet sich im Shiniuzhai National Geological Park in China und erstreckt sich über ca. 430 Meter zwischen zwei Bergen. Die Brücke wurde 2015 gebaut und kostete 3,4 Millionen Dollar. Die Brücke wurde von dem israelischen Architekten Haim Dotan entworfen und hat Weltrekorde für ihre Architektur und Konstruktion aufgestellt.
Nach der Eröffnung der Brücke musste sie vorübergehend geschlossen werden, weil die Zahl der täglichen Besucher das Zehnfache der vorgesehenen 8 000 betrug. Glasbrücken sind in China wegen der Fotomöglichkeiten, die sie bieten, der letzte Schrei. Die Brücke ist absolut atemberaubend, aber der fast 300 Meter tiefe Abgrund wird Ihnen definitiv den Magen umdrehen, wenn Sie durch den Glasboden schauen.
Plank Road in the Sky, China
Ich bin mir nicht sicher, ob dies überhaupt eine "Brücke" ist, denn es handelt sich im wahrsten Sinne des Wortes um Holzbretter am Rande des Mount Hua in China. Sie ist 2133 Meter hoch und sieht, um ehrlich zu sein, absolut furchterregend aus!
Um die Brücke zu überqueren, müssen Sie Ihr Klettergurtzeug mit dem Seil verbinden, das entlang des Berges verläuft, und sich an der Kette festhalten, während Sie an der Kante entlanglaufen. Und wenn man auf jemanden trifft, muss man den Gurt lösen, den anderen überholen und sich dann wieder einklinken. Die Aussicht ist allerdings unschlagbar!
Cape William Moore Bridge, Alaska
Diese ca. 30 Meter lange Hängebrücke befindet sich auf dem Klondike Highway in der Nähe der Stadt Skagway, Alaska. Die Brücke wurde 1976 gebaut, um den Verkehr über die Moore Creek-Schlucht zu leiten.
Die Brücke wird häufig von Lastwagen benutzt, die Erz hin und her transportieren. Die Brücke ist inzwischen völlig verfallen, und es gibt Pläne, sie zu erneuern und vielleicht einen Fußgängerweg einzurichten.
Die Marienbrücke in Deutschland
Manchmal schenkt man Menschen Brücken zum Geburtstag, oder? Im Jahr 1840 baute Kronprinz Maximilian II. diese Brücke als Geburtstagsgeschenk für seine Freundin Marie. Die beiden haben gemeinsam Berge bestiegen.
Es handelt sich um eine Fußgängerbrücke, die über eine Klippe führt und bei Touristen wegen der Aussicht auf Schloss Neuschwanstein beliebt ist. Die Aussicht ist absolut atemberaubend, sowohl auf das Schloss als auch auf die tiefe Schlucht darunter. Obwohl die Brücke inzwischen restauriert wurde, werden die ursprünglichen Brückenpfeiler immer noch verwendet.
Mackinac Bridge, Michigan
Die Mackinac Bridge, die auch als "Big Mac" bekannt ist, verbindet die obere und die untere Halbinsel des US-Bundesstaates Michigan. Der Bau wurde 1957 abgeschlossen und die Brücke erstreckt sich über 5464 Meter.
Seit ihrem Bau ist die Brücke, wie auch die obere Halbinsel, zu einer wichtigen Touristenattraktion geworden. Die Brücke sieht zwar sehr sicher aus (und ist es in der Regel auch), aber sie neigt zu sehr starken Winden, die in schweren Fällen Autos von der Brücke stürzen lassen können. Für diejenigen, die eine andere Art der Fortbewegung bevorzugen, gibt es auch einen Fährendienst.
Musou Tsuribashi Bridge, Japan
Die Brücke, die auch als Japans "gruseligste Hängebrücke" bekannt ist, wurde in den 1950er Jahren gebaut und leider nicht gut instand gehalten.
Die Brücke liegt so ziemlich mitten im Nirgendwo, in den südlichen japanischen Alpen und heißt Musou Tsuribashi. Sie besteht nur aus Draht und ein paar Holzplanken mit einem schmalen Durchgang für diejenigen, die es wagen, sie zu überqueren.
William Preston Lane Bridge, Maryland
Die auch als Chesapeake Bay Bridge bezeichnete Brücke befindet sich ca. 57 m über der Chesapeake Bay in Maryland. Sie erstreckt sich über fast 8 km und wird jährlich von 24 Millionen Autos befahren.
1967 wurde die Brücke nach Lane umbenannt, dem Gouverneur von Maryland von 1947 bis 1951, der versprach, dem Bundesstaat "ein Highwaysystem zu geben, das in der gesamten Nation unerreicht ist". Nachdem der Verkehr in der Gegend zugenommen hatte, wurde 1973 eine parallele Brücke gebaut. In dieser Gegend kommt es häufig zu heftigen Stürmen, was die Sicht für Autofahrer erschwert. Seien Sie also auf jeden Fall vorsichtig.
Kawarau Bridge, Neuseeland
Diese beliebte Attraktion befindet sich 43 Meter über dem Kawarau River und liegt inmitten einer wunderschönen Landschaft in der Nähe von Queenstown. Die Brücke wird hauptsächlich für kommerzielle Zwecke genutzt, da viele Menschen hierher zum Bungee-Springen kommen.
Die Brücke ist auch Teil des Queenstown Trail und wird daher auch von Wanderern, Joggern und Radfahrern genutzt, die das Gebiet durchqueren.
Hängebrücke am Daedunsan-Berg, Südkorea
Diese Brücke ist Teil des Daedunsan Provincial Park, der von beeindruckenden Felsgipfeln unterschiedlicher Höhe und üppigen Bäumen geprägt ist.
Die Kulisse ist absolut atemberaubend, besonders im Herbst, wenn sich die Blätter orange-rot verfärbt haben. Bringen Sie auf jeden Fall Ihre Kamera mit, aber seien Sie vorsichtig mit ihr (und mit sich selbst), wenn Sie beim Überqueren der 50 Meter langen Brücke ein paar Fotos machen.
Die Mosesbrücke in Holland
Diese Brücke war einst ein Graben, der eine niederländische Festung bewachte. Heute ist sie eine "versunkene Brücke", die vollständig in der Landschaft verschwindet und die historische Genauigkeit bewahrt.
Der unauffällige Zugang zur Festung ermöglicht es den Besuchern, das Gebiet zu genießen, ohne die Präsenz des Grabens zu stören. Er ist vollständig aus wasserfestem Holz gefertigt und die Art und Weise, wie er das Wasser teilt, erinnert an den Propheten, nach dem er benannt ist. Man hat das Gefühl, als würde sich das Wasser für einen selbst teilen. Zum Glück können die Besucher leichter hindurchgehen als Moses es getan hat.
Henderson Waves Fußgängerbrücke, Singapur
Die Henderson Waves ist eine Fußgängerbrücke in Singapur, die 36 Meter über dem Boden verläuft. Der Bau wurde 2008 abgeschlossen und enthüllte eine wellenartige, geschwungene Form, die der einer Welle ähnelt.
Die Brücke hat eine Länge von 274 Metern. Sie liegt zwischen zwei Parks und ist ein beliebtes Ausflugsziel für Touristen und Einheimische, die von hier aus einen herrlichen Blick auf die Insel genießen können.
Die Murinsel-Brücke in Österreich
Eine weitere Fußgängerbrücke, die Murinsel-Brücke, verbindet die beiden Enden der Stadt Graz, Österreich, um die natürliche und moderne Architektur der Stadt miteinander zu verbinden.
Die Brücke wurde ursprünglich im Jahr 2003 gebaut und sollte nur vorübergehend sein, um die Ernennung von Graz zur Kulturhauptstadt Europas zu würdigen. Aufgrund ihrer Beliebtheit bei Einheimischen und Touristen entschied sich die Stadt jedoch, die Infrastruktur zu erhalten.
Pont de Singe, England
Dies ist definitiv eine etwas andere Art von Brücke. Die Brücke wurde vom französischen Künstler Olivier Grossetête entworfen, der drei riesige Heliumballons verwendete, um eine Brücke im Tatton Park für die Biennale des Parks im Jahr 2012 aufzuhängen.
Die Brücke befindet sich im Japanischen Garten des Parks.
Rakotzbrücke - Teufelsbrücke, Deutschland
Im Kromlauer Park in Kromlau, Deutschland, befindet sich diese gewölbte Teufelsbrücke, die als Rakotzbrücke bekannt ist, inmitten des Laubes. Sie wurde so entworfen, dass sie einen Kreis bildet, wenn sich das Wasser unter ihr spiegelt.
Wie viele andere Brücken in Europa wird auch diese Brücke als "Teufelsbrücke" bezeichnet, weil man sagt, dass nur der Teufel eine solche magische oder gefährliche Brücke erschaffen könnte.
Konföderationsbrücke, New Brunswick
Diese Brücke, die New Brunswick auf dem Kontinent mit der Prince-Edward-Insel verbindet, ist ein wichtiger Teil des kanadischen Straßennetzes. Interessanterweise kann man sie jedoch nur mit einem Auto überqueren. Radfahrer und Fußgänger müssen eine Fähre nehmen, um von der Insel zum Festland oder umgekehrt zu gelangen.
Sie ist eines der beeindruckendsten Ingenieurbauwerke Kanadas und die längste Brücke der Welt, die über eisbedecktes Wasser führt. Für ihren Bau wurden gerade einmal 1,3 Milliarden Dollar, vier Jahre und fünftausend Arbeiter benötigt.
Vasco-da-Gama-Brücke, Lissabon
Die zweitlängste Brücke Europas ist eine Stahlbrücke, die den flachen, aber breiten Tejo-Mündungsarm überquert, um Lissabon zu umfahren. Die Schrägseilbrücke ist 17,2 km lang. Der Sockel der Vasco da Gama reicht 95 Meter tief in den Felsen, während die Pfeiler so verstärkt wurden, dass sie Windgeschwindigkeiten von 155 km/h standhalten.
Die Architekten der Brücke haben erklärt, dass sie einem Erdbeben mit der vierfachen Stärke des Erdbebens von 1755 standhalten könnte.
Pont du Gard, Frankreich
Diese geschichtsträchtige Brücke wurde zwischen 40 und 60 n. Chr. erbaut und erstreckt sich über 275 Meter über den Fluss Gard in Frankreich. Mit 49 Metern ist sie das höchste Werk der Römerzeit und eines der Weltwunder der Antike. Es versorgte die Stadt Nîmes 5 Jahrhunderte lang mit Wasser. Zwischen den beiden Städten schlängelt es sich über 50 km lang durch die Berge.
Das Wasserwerk wurde mit unglaublicher Präzision gebaut und ist ein wahres Wunderwerk der Technik. Es wurde vollständig mit trockenen Materialien gebaut, ohne dass ein Mauerwerk erforderlich war. Der Pont du Gard besticht durch seine eleganten Formen und seine natürliche Umgebung, die in den letzten 20 Jahrhunderten kaum gelitten hat. Er ist jedes Jahr eines der meistbesuchten Denkmäler Frankreichs.
Die Kintai-Brücke in Japan
Die aus fünf Bögen bestehende Kintai-Brücke ist eine Holzkonstruktion, die aus japanischer Zelkova, Kiefer, Zypresse, Kastanie und Eiche besteht.
Die Brücke wurde 1673 erbaut und 1950 saniert, als die Bögen baufällig wurden. Die Bögen sehen aus, als würden sie von ihrem massiven Steinfundament abheben. Kintai bedeutet auf Japanisch "Schärpe aus goldfarbenem Brokat".
Slaters' Bridge, Cumbria
Diese Brücke geht über den Fluss Brathay in Cumbria. Sie wurde Ende des 17. Jahrhunderts erbaut.
Die Brücke besteht aus einem Bogen und einer Platte und befand sich früher auf einem Weg, auf dem Packpferde Schiefer aus den Steinbrüchen in den Hügeln transportierten. Die Bogensteine haben eine Länge von bis zu 1,3 Metern. Die Breite beträgt nur 1,2 Meter.
Der Acueducto de los Milagros in Spanien
Der Acueducto de Los Milagros leitete Wasser über den Fluss Albarregas in Spanien in die römische Stadt Emerita Augusta. Er wurde kurz nach 100 v. Chr. unter der Herrschaft Trajans gebaut, als die römische Ingenieurskunst ihren Höhepunkt erreichte.
Heutzutage wird sie von Störchen zum Nestbau genutzt. Seine maximale Höhe beträgt 25 Meter und die längste Distanz zwischen den Pfeilern 4,47 Meter.
Carioca-Aquädukt, Rio de Janeiro
Das Carioca-Aquädukt ist ein Aquädukt in der belebten Küstenstadt Rio de Janeiro in Brasilien. Mit seinem Bau wurde 1723 begonnen, um die Bevölkerung von Rio mit frischem Wasser aus dem Fluss Carioca zu versorgen.
Sie ist ein großartiges Beispiel für koloniale Architektur und Ingenieurskunst, mit ihren zwei 42 Stockwerken monumentaler Bögen und einer Höhe von 64 Metern. Heute dient sie als Brücke für eine beliebte Straßenbahn, die das Stadtzentrum mit dem Viertel Santa Teresa verbindet.
Bhumibol-Brücken, Bangkok
Diese mehrstöckige, spiralförmige Kreuzung über dem Chao Phraya-Fluss sieht eher wie eine Achterbahn als eine Brücke aus. Die Brücke befindet sich im Süden Bangkoks zwischen den beiden Bhumibol-Brücken mit Seilbahnen und erreicht eine Höhe von 164 Metern.
Die Brücke verbindet die Nord-Süd-Verbindung über die Brücken mit der westlichen Zufahrt. Sie hat ein sehr elegantes Design, mit Betontürmen und einer länglichen Rautenform.
Baliem River Bridge, Westneuguinea
Überqueren Sie diese provisorische Brücke oberhalb des reißenden Baliem-Flusses im Baliem-Tal auf eigene Gefahr, und wir werden es Ihnen bestimmt nicht übel nehmen, wenn Sie zu viel Angst haben.
Es sieht zwar so aus, als hätte der Konstrukteur dieser Brücke einen akzeptablen Entwurf verwendet, der professioneller Technik entspricht, aber irgendetwas daran ist trotzdem beunruhigend.
Golden Gate Bridge, San Francisco
Die Golden Gate Bridge ist eines der bekanntesten Bauwerke Nordamerikas und die beliebteste Touristenattraktion in San Francisco. Sie wurde 1937 eröffnet.
Sie verbindet San Francisco mit den nördlichen Bezirken Kaliforniens und erstreckt sich fast drei Kilometer über die Golden Gate, die schmale Meerenge, an der sich die Bucht von San Francisco in den Pazifischen Ozean öffnet. Die Türme sind gewaltig, ca. 227 m hoch, im klassischen Art-déco-Stil gehalten und in der charakteristischen Farbe Orange gestaltet. Wenn Sie einen Besuch planen, sollten Sie sich auf Menschenmassen einstellen, denn die Brücke wird jährlich von etwa 10 Millionen Menschen besucht.
Akashi Kaikyō-Brücke, Japan
Die Akashi Kaikyo-Brücke ist eine Hängebrücke, die die Stadt Kobe auf dem japanischen Festland von Honshu mit Iwaya auf der Insel Awaji verbindet.
Sie hat eine Länge von fast vier Kilometern und überquert die Meerenge von Akashi als Teil des Honshu-Shikoku Highways. Sie wurde 1998 für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
Sydney Harbour Bridge, Sydney
Diese Stahlbogenbrücke überquert den Hafen von Sydney und verbindet das zentrale Geschäftsviertel von Sydney mit dem Nordufer. Sie wird wegen ihrer bogenförmigen Konstruktion "The Coathanger" genannt.
Die Brücke dient dem Verkehr von Eisenbahnen, Fahrzeugen, Fahrrädern und Fußgängern. Der spektakuläre Blick auf die Brücke, den Hafen und das nahe gelegene Opernhaus von Sydney ist ein Wahrzeichen Sydneys und damit auch Australiens. Das Design der Brücke wurde von der Hell Gate Bridge in New York City beeinflusst.
Die Große Danyang-Kunshan-Brücke, Shanghai
Die Danyang-Kunshan Grand Bridge gilt als die längste Brücke der Welt und ist ein 164,8 km langes Brückenbauwerk an der Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke Peking-Shanghai.
Der Bau wurde 2010 nach vier Jahren Arbeit, mit 10.000 Mitarbeitern und 8,5 Milliarden Dollar abgeschlossen.
Ponte Vecchio, Florenz in Italien
Die Ponte Vecchio, was so viel wie "alte Brücke" bedeutet, war bis 1218 die einzige Brücke über den Arno in Florenz. Die heutige Brücke wurde nach einer Überschwemmung im Jahr 1345 wiederaufgebaut. Die Brücke ist eine mittelalterliche steinerne Segmentbogenbrücke mit geschlossenem Gewölbe.
Während des Zweiten Weltkriegs war sie die einzige Brücke über dem Arno, die von den Deutschen nicht zerstört wurde. Stattdessen blockierten sie den Zugang, indem sie die mittelalterlichen Gebäude auf beiden Seiten abrissen. Besucher können die Brücke von unten bewundern, wo gelegentlich Theateraufführungen, Konzerte und Bootsfahrten stattfinden. Außerdem gibt es entlang der Brücke viele Geschäfte mit Schmuck, Kunst und Andenken.
Hangzhou-Buchtbrücke, China
Die Hangzhou Buchtbrücke ist eine Autobahnbrücke mit einer Schrägseilbrücke über der Bucht von Hangzhou, die in der östlichen Küstenregion Chinas liegt.
Es handelt sich um eine große Seebrücke mit einer Länge von 36 Kilometern. Sie dient als Verbindung zwischen den Gemeinden Jiaxing und Ningbo in der Provinz Zhejiang. Der Bau wurde am 14. Juni 2007 abgeschlossen, und die Eröffnungsfeier fand am 26. Juni 2007 statt.
Forth Bridge, Großbritannien
Die Forth Bridge, die als Symbol Schottlands gilt und zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört, ist eine freitragende Eisenbahnbrücke über den Firth of Forth im Osten Schottlands, ca. 14 Kilometer westlich des Stadtzentrums von Edinburgh.
Die englischen Ingenieure Sir John Fowler und Sir Benjamin Baker entwarfen das Bauwerk. Als sie 1890 eröffnet wurde, hatte sie mit 541 Metern die längste Spannweite der Welt. Bis heute werden auf ihr Passagiere und Fracht befördert. Die Forth Bridge ist eine wichtige Errungenschaft im Brückenbau in einer Zeit, in der die Eisenbahn den Langstreckenverkehr auf dem Land dominierte.
Runyang Yangtze River Bridge, China
Die Runyang Yangtze River Bridge ist ein großer Brückenkomplex, der sich in der chinesischen Provinz Jiangsu flussabwärts von Nanjing über den Yangtze River erstreckt.
Der Komplex verfügt über zwei große Brücken, die Zhenjiang am Südufer des Flusses mit Yangzhou im Norden verbinden. Die Brücke ist Teil der Schnellstraße Yangzhou-Liyang.
Öresundbrücke, Schweden
Die Öresundbrücke ist eine Eisenbahn- und Autobahnverbindung über die Meerenge Öresund zwischen Schweden und Dänemark.
Die Brücke erstreckt sich über fast 8 Kilometer von der schwedischen Küste bis zur künstlichen Insel Peberholm in der Mitte der Meerenge.
Duge Bridge, China
Die Duge-Brücke ist eine Schrägseilbrücke in der Nähe von Liupanshui in China. Im Jahr 2016 übertraf die Brücke alle bisherigen Höhenrekorde, da die Fahrbahndecke über 565 Meter über dem Beipan-Fluss liegt. Damit ist sie auch die höchste Schrägseilbrücke.
Die Brücke überquert den Fluss an der Grenze zwischen den Provinzen Yunnan und Guizhou. In keiner anderen Region der Erde gibt es so viele Hochbrücken wie in Chinas abgelegener Westprovinz Guizhou.
Gateshead Millennium Bridge, England
Die Gateshead Millennium Bridge ist die erste und einzige Kippbrücke der Welt. Sie wird von Fußgängern und Radfahrern gleichermaßen genutzt und von Menschen aus der ganzen Welt besucht.
Die Brücke überquert den Fluss Tyne im Nordosten Englands zwischen der Quayside von Newcastle upon Tyne am Nordufer. Die Brücke wurde von Wilkinson Eyre Architects entworfen und von Gifford konstruiert.
Tsing-Ma-Brücke, Hongkong
Die Tsing-Ma-Brücke ist eine Brücke in Hongkong und mit einer Länge von 2,16 km die elftlängste Hängebrücke der Welt.
Die Tsing-Ma-Brücke wurde 1997 für den Verkehr freigegeben und hat sich zu einer wichtigen Infrastruktur entwickelt, die sowohl den neuen Flughafen auf der Insel Lantau bedient als auch eine Touristenattraktion darstellt. Die Brücke wurde nach den beiden Inseln benannt, die sie miteinander verbindet, nämlich Tsing Yi und Ma Wan.
Russki-Brücke, Russland
Die Russki-Brücke ist eine Schrägseilbrücke in Wladiwostok, Region Primorje, Russland. Die Brücke ist 1.885 m lang, liegt 70 m über dem Meeresspiegel und verbindet die Russki-Insel mit der Stadt Wladiwostok.
Sie ist die längste Schrägseilbrücke der Welt. Die Brücke kostete rund 1,1 Mrd. USD und wurde in Vorbereitung des Gipfeltreffens der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft 2012 auf der Russki-Insel gebaut. Bei der Konstruktion der Brücke musste das extreme Klima des Gebiets berücksichtigt werden, das von schweren Bedingungen betroffen ist.
Die Charles-Kuonen-Hängebrücke in der Schweiz
Die Charles-Kuonen-Hängebrücke in Randa, Schweiz, ist die längste Hängebrücke der Welt, die für Fußgänger geeignet ist. Sie ersetzte die Europabrücke, die durch einen Felssturz beschädigt wurde.
Die Brücke misst eine beeindruckende Länge von 494 Metern und befindet sich in einer Höhe von 85 Metern über dem Grabengufer im Mattertal. Die Designer der Brücke wollten so wenig wie möglich in die Natur eingreifen - und das ist ihnen gelungen.
Helix Bridge, Singapur
Die Helix-Brücke, offiziell als The Helix und früher als Double Helix Bridge bekannt.
Diese Brücke ist eine Fußgängerbrücke, die das Marina Center mit Marina South in der Marina Bay in Singapur verbindet.
Bosporus-Brücke, Istanbul, Türkei
Die Bosporus-Brücke, die offiziell 15. Juli-Märtyrer-Brücke und inoffiziell Erste Brücke genannt wird, ist eine der drei Hängebrücken, die über die Meerenge des Bosporus in Istanbul, Türkei, führen und damit Europa und Asien verbinden.
Diese Brücke verbindet nicht nur Europa und Asien, sondern auch Ortakoy und Beylerbeyi.
Die Python Bridge in Amsterdam, Niederlande
Die Pythonbrücke, offiziell als High Bridge bekannt, ist eine Brücke, die den Kanal zwischen Sporenburg und der Borneo-Insel in den Eastern Docklands in Amsterdam überquert.
Sie wurde 2001 gebaut und 2002 mit dem International Footbridge Award ausgezeichnet.
Aiguille du Midi-Brücke, Frankreich
Die Brücke Aiguille du Midi befindet sich in Frankreich. Wenn Sie an einer Herzkrankheit leiden, dann empfehle ich Ihnen, den Plan, diese Brücke zu überqueren, zu verwerfen.
Sie ist sehr schmal und liegt auf einer Höhe von etwa 3840 Metern über dem Meeresspiegel, was Ihr Herz bestimmt schneller schlagen lässt.
Pai Memorial Bridge, Thailand
Die Pai Memorial Bridge liegt in der nordthailändischen Provinz Mae Hong Son in der Nähe der Grenze zu Myanmar und ist eine der wichtigsten Touristenattraktionen in Pai.
Die Brücke besteht aus Eisen und wurde ursprünglich von japanischen Soldaten während des Zweiten Weltkriegs (1942) gebaut, um den Pai-Fluss zu überqueren.
Linn Cove Viaduct, USA
Das Linn Cove Viaduct in der Nähe von Linville in North Carolina, USA, ist ein 379 m langer, komplexer, S-förmiger und wellenförmiger Bau an der Seite des Grandfather Mountain.
Diese Segmentbrücke aus Beton wurde 1987 über schwierigem Gebiet fertiggestellt. Die Aussicht ist atemberaubend, und die Fahrt ist aufregend, da die Brücke in der Luft zu schweben scheint. Die Brücke liegt auf dem Blue Ridge Parkway.
Lakina River Bridge, USA
Die Lakina River Bridge befindet sich in der Valdez-Cordova Census Area, Alaska, und liegt am Kilometerstein 44,3 des geschotterten McCarthy Highway (im Winter geschlossen).
Die Brücke ist ca. 58 Meter lang und die Gewichtsgrenze liegt bei 32 Tonnen.
Borovsko-Brücke in der Tschechischen Republik
Die Borovsko-Brücke ist eine unvollendete Autobahnbrücke in Borovnice, im Bezirk Benešov in der Region Mittelböhmen der Tschechischen Republik. Die Brücke ist auch als Czech Avignon oder Hitlers Brücke bekannt. Der Bau dieser nie genutzten Autobahnbrücke bei Borovsko begann 1939, kurz vor dem Zweiten Weltkrieg, als Teil einer Straße mit der Bezeichnung Transeuropäischer Korridor.
Diese 100 m hohe Brücke wurde 1950 fertiggestellt. Der Autobahnbau wurde jedoch in den 1950er Jahren eingestellt und die Brücke stillgelegt. Später wurde sie durch den 1976 errichteten Trinkwasserspeicher überflutet. Der Zugang für Fahrzeuge ist gänzlich untersagt.
Deosai Bridge, Pakistan
Die Straße liegt an der Deosai Park Road in der Provinz Skardu Gilgit-Baltistan im Norden Pakistans und ist 82,4 km lang. Sie besteht aus Schotter, Asphalt, einer Flussüberquerung und einer der gruseligsten Holzbrücken der Welt.
Die Straße verläuft auf einer durchschnittlichen Höhe von 4.114 Metern über dem Meeresspiegel. Sie befindet sich in den Deosai-Ebenen, der zweithöchsten Ebene der Welt, nach der angrenzenden tibetischen Hochebene, zwischen dem Himalaya-Kamm und dem Karakorum
Brücke über dem Khurgan- und dem Khoton-See, Mongolei
Im nördlichen Teil des Altai-Gebirges, nahe der chinesischen Grenze, in Bayan-Ölgii, der westlichsten Provinz der Mongolei, befindet sich die Brücke über den Khurgan- und den Khoton-See, eine kurze Holzbrücke.
Diese 100 m lange Brücke ist für 2 Autos gleichzeitig nicht passierbar und stellt das Geschick und den Mut eines jeden Fahrers auf die Probe. Die Brücke überspannt die Seen Khurgan und Khoton in einer Höhe von mehr als 2.000 m.
Drake Bay Bridge, Costa Rica
Auf der Halbinsel Osa in der Provinz Puntarenas in Costa Rica liegt die Brücke über dem Fluss Progreso im Waldreservat Golfo Dulce auf dem Weg vom Flughafen Drake Bay nach Drake Bay.
Die Brücke ist einfach schrecklich, und diejenigen, die sie überqueren wollen, müssen sehr vorsichtig vorgehen.
Danyore-Hängebrücke, Pakistan
Die Danyore-Hängebrücke in Gilgit-Baltistan, in den nördlichen Gebieten Pakistans, ist eine 155 Meter lange Brücke, die mit einem 10 Meter langen Kurventunnel verbunden ist. Die als "Pul-e-Sirat" (Brücke zwischen Himmel und Hölle) bezeichnete Brücke verbindet Gilgit mit Danyore über den Fluss Hunza und wurde Mitte der sechziger Jahre gebaut.
Derzeit ist die Brücke für Fahrzeuge gesperrt, und nur Fußgänger dürfen sie passieren, nachdem sie von der Bezirksverwaltung für unsicher erklärt wurde. Einheimische sagen, die Fahrt sei ein Test für die Geschicklichkeit und die Nerven eines Fahrers und fügen hinzu, dass ein abruptes Anhalten dazu führen kann, dass ein Fahrzeug in der Mitte des Stroms feststeckt, "was eine ziemlich beängstigende Situation ist".
Mike O'Callaghan, Pat Tillman Memorial Bridge, USA
Die Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge, auch Hoover Dam Bypass genannt, ist eine Bogenbrücke, die den Colorado River überspannt. Halten Sie sich fern, wenn Sie Höhenangst haben.
Mit einer Höhe von 268 Metern über dem Colorado River ist sie die zweithöchste Brücke in den Vereinigten Staaten und die höchste Betonbogenbrücke überhaupt. Die Brücke, die die Bundesstaaten Arizona und Nevada verbindet, ist 579 m lang und wurde 2010 eröffnet.
Annai-Indira-Gandhi-Spannbetonbrücke, Indien
Die Annai Indira Gandhi Road Bridge befindet sich im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu und verbindet den National Highway (NH 49) mit Rameswaram auf der Insel Pamban. Die Brücke ist 2,345 km lang. Die Straße über die Brücke ist asphaltiert und wird auch als Pamban-Brücke bezeichnet. Sie ist die längste Brücke in Südindien.
Ihre Fertigstellung dauerte fast 14 Jahre. Die Brücke befindet sich in der indsutrieverschmutzendsten Umgebung der Welt (nach Florida), was ihre Instandhaltung zu einer schwierigen Aufgabe macht. Sie befindet sich außerdem in einem Gebiet mit hohen Windgeschwindigkeiten und ist anfällig für Wirbelstürme. Der Bau dieser Brücke hat viele Ingenieure in Erstaunen versetzt, denn sie ist auch heute noch hoch und stabil. Auch die Schiffe können unter der Brücke hindurchfahren, so dass sie das bequemste Verkehrsmittel für den Pendelverkehr ist.
Cuyuni River Bridge, Venezuela
Die im Osten Venezuelas gelegene Brücke über dem Cuyuni-Fluss soll vom berühmten Gustave Eiffel entworfen worden sein.
Die Eisenbrücke über den Cuyuni-Fluss ist 170 m lang. Die Straße zur Brücke ist die Schotterstraße Ruta 10.
Rio-Andirrio-Brücke, Griechenland
Die Rio-Andirrio-Brücke ist ein Wunderwerk der Ingenieurskunst, das den Golf von Korinth in Griechenland überspannt und in einem Gebiet mit hoher Erdbebengefahr gebaut wurde. Sie wurde im August 2004 eröffnet. Sie ist ein wahres architektonisches und technisches Meisterwerk, das eine außergewöhnliche Kombination widriger Umweltbedingungen zu bewältigen hatte.
Aufgrund der besonderen Bedingungen in der Meerenge mussten mehrere einzigartige technische Probleme berücksichtigt und bewältigt werden: tiefes Wasser (65 m), unsichere Materialien für die Fundamente, Widerstandsfähigkeit gegen starke Winde mit bis zu 180 km/h, Erdbebensicherheit, die Wahrscheinlichkeit von Tsunamis und tektonische Bewegungen.
Skippers Bridge, Neuseeland
Die Skippers-Hängebrücke im Südwesten der Südinsel Neuseelands ist 96 m lang und 90 m hoch. Der Bau dieser Brücke wurde bereits 1866 in Angriff genommen. Sie überquerte den Fluss nur 6 m über dem Wasser und war anfällig für Schäden durch Überschwemmungen.
Sie wurde 1871 ersetzt, aber an der gleichen Stelle wiederaufgebaut. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 15 km/h. Es darf sich immer nur ein Fahrzeug auf der Brücke befinden. Das Höchstgewicht der Brücke beträgt 2.500 kg. Die Brücke befindet sich 91,4 m über dem Fluss und ist damit die höchste Hängebrücke in Neuseeland. Diese einspurige Verkehrsbrücke ist 2,2 m breit und hat eine Spannweite von 96,3 m. Die Fahrbahnplatte und der Versteifungsbinder wurden in Holzbauweise errichtet.
Puente del Rio Electrico, Argentinien
Sie liegt im Nationalpark Los Glaciares in der Provinz Santa Cruz in Argentinien.
Die Puente del Rio Electrico ist eine kurze Holzbrücke an der Ruta Provincial23 in der Nähe der chilenischen Grenze über den Fluss Electrico. Die Brücke ist 35 m lang.
Island Bridge, Mosambik
Die Brücke über die Insel Mosambik ist eine historisch bedeutsame Betonbrücke, die das mosambikanische Festland mit der "Ilha de Moçambique" (Insel Mosambik) verbindet.
Die Brücke führt 3.800 Meter über den Indischen Ozean. Sie ist einspurig und wurde 1967 gebaut.